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F1 – Il film: Brad Pitt corre davvero nella Formula 1 | Trama, curiosità e recensioni

Il mondo della Formula Uno e quello di Hollywood si incontrano finalmente in “F1 – Il film”, la nuova pellicola diretta da Joseph Kosinski e interpretata da Brad Pitt.

Un progetto ambizioso che porta la spettacolarità delle corse reali sul grande schermo, unendo tecnologia, adrenalina e storytelling. Scopriamo insieme trama, curiosità, cast stellare e reazioni del paddock, in quello che molti già definiscono il film più autentico mai girato sul motorsport.

“F1 – Il Film”:  guarda il trailer

La trama di F1 il Film: il ritorno in pista di Sonny Hayes

Nel film, Brad Pitt interpreta Sonny Hayes, un ex pilota di Formula 1 ritiratosi dopo un terribile incidente negli anni ’90. Quando l’amico e ora proprietario di scuderia Ruben Cervantes (interpretato da Javier Bardem) lo richiama per aiutare il suo team in difficoltà – l’APXGP – Sonny decide di tornare in pista.
Accanto a lui c’è Joshua Pearce (Damson Idris), giovane talento destinato a diventare la nuova stella del Circus. Tra rivalità, rispetto e voglia di riscatto, nasce un legame profondo che porterà entrambi a mettersi alla prova dentro e fuori dai box.

Il film alterna momenti di alta tensione in gara a scene più intime e riflessive, raccontando la passione, i sacrifici e la solitudine di chi vive per la velocità. È un racconto di redenzione e determinazione, immerso nel mondo della F1 moderna e arricchito da una messa in scena spettacolare.

f1 locandina ufficiale
F1- Il Film: la locandina

Hollywood incontra la Formula 1 - Il Cast e team creativo del film

Il regista Joseph Kosinski – già autore di Top Gun: Maverick – guida un cast di prim’ordine: Brad Pitt, Damson Idris, Javier Bardem e Kerry Condon. La sceneggiatura porta la firma di Ehren Kruger, mentre la produzione è nelle mani di Jerry Bruckheimer e di un nome che in Formula 1 non ha bisogno di presentazioni: Lewis Hamilton.

Il sei volte campione del mondo ha seguito da vicino ogni fase del film, garantendo autenticità tecnica e realismo sportivo. Alla fotografia troviamo Claudio Miranda, Premio Oscar per Vita di Pi, e la colonna sonora è composta dal leggendario Hans Zimmer, che aggiunge tensione e pathos a ogni sorpasso.

lewis hamilton
Lewis Hamilton, oltre a figurare tra i produttori, interpreta se stesso nel film (foto di Mark McArdle )

Dietro le quinte del nuovo film F1: riprese nei veri circuiti di Formula 1

Uno degli aspetti più sorprendenti di F1 – Il film è la scelta di girare durante i weekend reali di Formula 1. Il team fittizio APXGP è stato inserito nel paddock come se fosse una vera scuderia, con box personalizzati e monoposto appositamente create.


Le telecamere hanno seguito le gare di Silverstone, Spa, Las Vegas e Abu Dhabi, catturando sequenze autentiche con la collaborazione dei team reali.

Le riprese si sono svolte tra il 2023 e il 2024, sfruttando le pause tra le sessioni ufficiali. In alcuni casi, Brad Pitt e Damson Idris hanno davvero guidato monoposto modificate, con velocità e forze G reali. Le scene in pista sono state potenziate da tecniche di VFX all’avanguardia, supervisionate da Ryan Tudhope (lo stesso di Top Gun: Maverick), che ha combinato auto vere e digitali con un risultato di straordinario realismo.

Secondo gli addetti ai lavori, Kosinski e Hamilton volevano creare “il film di corse più autentico mai realizzato”. E in effetti, guardandolo, sembra di essere davvero dentro l’abitacolo: le vibrazioni, la visuale limitata, il suono delle gomme… tutto contribuisce a un’esperienza immersiva e cinematografica allo stesso tempo.

“F1 – Il Film”:  dietro le quinte

 

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Recensioni internazionali: adrenalina e spettacolo - cosa pensano le più grandi testate del nuovo film F1

La critica ha accolto F1 – Il film con entusiasmo. Su Rotten Tomatoes il punteggio medio sfiora l’80 %, con molti recensori che ne lodano il realismo tecnico e la potenza visiva. Le sequenze in pista sono definite “stupefacenti”, grazie alla combinazione di riprese reali e regia dinamica.

C’è chi paragona l’esperienza al volo di Top Gun: Maverick, ma su quattro ruote. Qualche voce critica sottolinea una certa prevedibilità nella trama, ma tutti concordano su una cosa: raramente un film sportivo è riuscito a catturare così bene il ritmo, la tensione e la bellezza della Formula 1 moderna.

Hans Zimmer, con la sua colonna sonora intensa e pulsante, aggiunge l’ultima dose di adrenalina, accompagnando lo spettatore in un crescendo di emozioni fino al gran finale di Abu Dhabi.

 

Le reazioni dei piloti veri

La Formula 1 ha accolto il film con curiosità e, alla fine, con rispetto. Durante la première a Montecarlo, diversi piloti – tra cui Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso e George Russell – hanno espresso giudizi positivi.

 

Leclerc ha elogiato la qualità delle riprese on-board, definendole “più realistiche delle dirette TV”. Norris ha parlato di “film capace di ispirare una nuova generazione di fan”, mentre Alonso ha sottolineato come il film riesca a catturare “l’essenza della competizione, anche se in modo più spettacolare che realistico”.

In molti hanno apprezzato il contributo di Hamilton, che da produttore ha assicurato che ogni dettaglio tecnico fosse fedele alla realtà: dai movimenti dei meccanici alle strategie di box, fino ai piccoli rituali pre-gara dei piloti.

“F1 – Il Film”:  le reazioni dei veri piloti

Citazioni di fatti reali: quando la finzione incontra la storia della Formula Uno

Un altro aspetto affascinante di F1 – Il film è il modo in cui intreccia episodi reali della storia della Formula 1 nella sua trama. Le vicende di Sonny Hayes e Joshua Pearce, pur frutto di fantasia, si ispirano chiaramente a momenti iconici — e a volte drammatici — della vera F1.

 

L’incidente di Sonny nel 1993, che segna la fine della sua carriera, è un chiaro riferimento al terribile schianto di Martin Donnelly durante le prove del Gran Premio di Spagna del 1990. Come per il personaggio di Brad Pitt, quell’impatto mise fine alla carriera del pilota irlandese, che viene anche ringraziato nei titoli di coda del film.

Altri passaggi rievocano episodi controversi, come il “crashgate” di Singapore 2008, quando Nelson Piquet Jr. fu invitato a provocare un incidente per favorire il compagno di squadra Fernando Alonso. Nel film, Sonny usa tattiche simili per permettere al giovane Joshua di avanzare in gara — un chiaro omaggio (e monito) alla storia recente della F1.

Anche l’incidente di Joshua nel 2023 mescola ispirazioni reali: il volo di Alex Peroni a Monza 2019 e il terribile incendio che coinvolse Romain Grosjean in Bahrain nel 2020. Entrambi ricordati come momenti in cui la tecnologia e il coraggio umano hanno salvato vite.

Infine, il duello finale di Abu Dhabi, con l’importanza strategica delle gomme nuove negli ultimi giri, cita direttamente il celebre e discusso Gran Premio di Abu Dhabi 2021, in cui Max Verstappen superò Lewis Hamilton proprio grazie a pneumatici più freschi.

 

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Come raggiungere maranello

Raggiungere Maranello è molto facile e puoi farlo in diversi modi e con diversi mezzi. Seleziona in basso e segui i suggerimenti.

Maranello si trova vicino a grandi vie di comunicazione come la via Emilia che attraversa tutta la Regione Emilia-Romgna collegando Piacenza e Rimini e a due grandi assi della rete autostradale italiana: l’Autostrada “del Sole” o A1 (Milano-Napoli) e l’Autostrada del Brennero o A22 che collega la Pianura Padana con Austria e Germania.

Per chi arriva in automobile Maranello è a circa 20 minuti dalle uscite Modena Sud e Modena Nord dell’Autostrada.
Per chi arriva da Modena Nord, e sufficiente imboccare la tangenziale seguendo le indicazioni per Sassuolo; proseguire fino alla rotonda di Fiorano e imboccare la Strada Pedemontana, direzione Vignola. Consigliamo di uscire allo svincolo per Maranello, nelle vicinanze degli stabilimenti Ferrari.
Per chi arriva da Modena sud, invece, all’uscita del casello tenere la destra, mettendosi su via Vignolese, in direzione Modena. Proseguire per circa 7 km e alla rotonda “del grappolo d’uva” imboccare la strada statale Nuova Estense in direzione Pavullo – Abetone. Una volta arrivati alla rotonda di Pozza di Maranello, girare a destra in via Vignola seguendo le indicazioni per il Museo Ferrari.

» Mappa parcheggi a Maranello

Gli automobilisti possono rivolgersi all’ACI (Automobile Club d’Italia) per qualsiasi informazione riguardante la mobilità e la viabilità. La delegazione di Maranello si trova in via Trebbo, 34 (Tel. 0536 941035).

Per viaggiare sempre informati è possibile sintonizzarsi sulle stazioni radio 103.3 Mhz (Isoradio) ; su 102.5 (RTL), che forniscono circa ogni mezzora aggiornamenti per la viabilità sulle autostrade; oppure è disponibile 24h/24h il call center Viabilità Autostrade per l’Italia al numero 840-04 21 21.

TAXI

Dalla Stazione dei treni FFSS di Modena è possibile raggiungere Maranello anche in taxi. Il servizio taxi da parte dei vari consorzi locali garantisce ai turisti una tariffa fissa per la tratta che va dalla Stazione dei treni FFSS di Modena al Museo Ferrari, in via Dino Ferrari, 43.
Per prenotare un taxi rivolgersi a:
COTAMO: 059 374242

DA MODENA

Per chi arriva in treno, la stazione ferroviaria FFSS più vicina a Maranello è quella di Modena, in Piazza Dante. Ogni 5 o 10 minuti, dal piazzale all’ingresso della stazione, partono autobus urbani che mettono in collegamento la stazione ferroviaria con il centro della città. In particolare gli autobus n° 7 e 11 fanno fermata presso l’Autostazione di Modena, in via Molza, da cui si può prendere la coincidenza extraurbana per Maranello.
Esistono due linee extra-urbane per arrivare a Maranello: quella che passa per Montale (linea 820), percorrendo la Nuova Estense fino a Pozza; e quella che passa per Formigine (linea 800), lungo la via Giardini, con direzione Abetone o Serramazzoni.
Il capolinea è raggiungibile da via Grizzaga, in corrispondenza dell’ingresso posteriore della fabbrica Ferrari. La fermata più vicina al Museo Ferrari si trova in via Abetone Inferiore, all’altezza del distributore di benzina Esso.
A seconda delle fermate e dell’intensità del traffico le corse durano dai 25-40 minuti.

Dalla stazione ferroviaria di Modena, inoltre è possibile servirsi della linea ferroviaria FER Modena-Sassuolo che ferma al Policlinico, alla “Stazione piccola” (piazzale Manzoni), al Nuovo Ospedale Civico di Baggiovara e prosegue la tratta passando dai centri di Casinalbo e Formigine. La tratta ha una durata di circa 30 minuti.
» Modena – Sassuolo
Una volta arrivati alla stazione dei treni di Sassuolo, si può raggiungere Maranello (che dista circa 8 km) servendosi della linea extraurbana n° 640 (in direzione Vignola).
Maggiori informazioni sul sito web di Seta, azienda di trasporti urbani ed extraurbani di Modena.

DA BOLOGNA

Chi arriva da Bologna in treno, può arrivare a Maranello passando da Modena, oppure servendosi del servizio ferroviario suburbano, che dalla stazione dei treni di Bologna Centrale raggiunge la stazione ferroviaria di Vignola (15 km da Maranello). Il percorso ferma in tutte le stazioni e ha una durata di circa 1 ora (su questa tratta è in vigore la tariffazione ATC. È possibile consultare tariffe e punti vendita direttamente sul sito TPER).
» Bologna – Vignola
Una volta arrivati a Vignola, dall’Autostazione (in via Montanara) è possibile prendere la coincidenza per Maranello, linea extra-urbana 640 – direzione Sassuolo. La corsa ha una durata di circa 20 minuti.

Partendo dall’Autostazione di Modena, in viale Molza, esistono due linee extra-urbane per arrivare a Maranello: quella che passa per Montale (linea 820), percorrendo la Nuova Estense fino a Pozza; e quella che passa per Formigine (linea 800), lungo la via Giardini, con direzione Abetone o Serramazzoni.
Il capolinea è al nuovo terminal in via Grizzaga, dietro la fabbrica della Ferrari. La fermata più vicina al Museo Ferrari è in via Abetone Inferiore, in corrispondenza del distributore di benzina Esso.
A seconda delle fermate e dell’intensità del traffico le corse durano dai 25-40 minuti.

» Linea 800 Modena – Maranello (via Formigine)
» Linea 820 Modena – Maranello (via Montale)

Per l’acquisto dei biglietti extraurbani è necessario rivolgersi agli sportelli SETA o presso rivenditori autorizzati (come tabaccherie, bar o edicole).
La biglietteria ufficiale di Maranello si trova presso il bar Terminal Cubo in Via Grizzaga, 0536 943688

Dal capolinea di Maranello, è inoltre possibile raggiungere importanti località montane dell’Appennino Tosco-Emiliano, come Pavullo, Serramazzoni, Sestola e Pievepelago.

Per ulteriori informazioni:

SETA (Società Emiliana Trasporti Autofiloviari)
Strada Sant’Anna, 210 – 41122 Modena
Tel. 840000216
Sito web: www.setaweb.it

DA BOLOGNA

Chi arriva da Bologna, può arrivare a Maranello andando a Modena in treno, oppure prendendo la linea 671 Bologna – Casalecchio – Bazzano – Vignola che dall’Autostazione di Bologna arriva a Vignola. La corsa dura circa 1 ora.
Una volta arrivati a Vignola, dall’Autostazione (in via Montanara) è possibile prendere la coincidenza per Maranello, linea extra-urbana 640 – direzione Sassuolo. La corsa ha una durata di circa 20 minuti.

Transfer tra Museo Ferrari e Museo Casa Enzo Ferrari

E’ possibile raggiungere Maranello e il Museo Ferrari anche grazie al servizio di collegamento tra la stazione ferroviaria di Modena e il Museo Ferrari di Maranello. Lo speciale shuttle bus è attivo per i soli visitatori del museo e con cadenza ogni ora e mezza. Lo speciale shuttle bus collega, inoltre, il Museo Ferrari di Maranello con il nuovo Museo Casa Enzo Ferrari a Modena, a circa 1 km dalla stazione. Il servizio bus navetta è riservato ai possessori di un biglietto di uno dei Musei (Casa Enzo Ferrari – Museo Ferrari) ed ha un costo aggiuntivo. Per accedere alla navetta è necessario presentare il voucher di prenotazione inviato via e-mail o consegnato alla reception del Museo Ferrari Maranello e/o Museo Casa Enzo Ferrari, e provvedere al pagamento del biglietto direttamente all’autista in contanti oppure online e presso la biglietteria del museo con carta di credito.

Biglietto bus navetta
• Per chi visita entrambi i musei: € 10,00 A/R (€ 6,00 solo andata)
• Per chi visita solo uno dei musei: € 11,00 A/R (€ 6,00 solo andata)

Orari navetta:

Modena-Maranello
(Stazione FFSS → Museo Casa Enzo Ferrari → Museo Ferrari (Maranello) )
09:50 – 11:20 – 12:50 – 14:20 – 15:50 – 17:20

Maranello-Modena

(Museo Ferrari (Maranello) → Museo Casa Enzo Ferrari → Stazione FFSS)
10:30 – 12:00 – 13:30 – 15:00 – 16:30 – 18:30

LINK UTILI
» Museo Ferrari Maranello
» Museo Casa Enzo Ferrari Modena